Lojistik Firmalarında Sefer ve Araç Maliyeti Takibi
Lojistik firmalarında kârlılık, toplam ciro değil sefer/hat bazlı marjla ölçülür. Bunu görmek için yakıt, bakım, yol gideri ve şoför ücretinin her sefere/araca dağıtılması gerekir. Bu dağıtım yapılmadan "hangi hat kazandırıyor" sorusunun cevabı tahminden ibaret kalır.
Bir nakliye firmasında toplam ciro yüksek görünebilir ama bu, her hattın kârlı olduğu anlamına gelmez. Gerçek kârlılık, sefer bazında maliyet-gelir karşılaştırmasıyla ortaya çıkar.
Sefer bazlı maliyet neden önemli?
Aynı araçla yapılan iki farklı sefer, çok farklı kârlılığa sahip olabilir — biri kısa mesafeli yüksek navlunlu, diğeri uzun mesafeli düşük navlunlu olabilir. Toplam ciroya bakmak bu farkı gizler; sefer bazlı bakmak gerçek tabloyu gösterir.
Sefere dağıtılması gereken maliyetler
- Yakıt gideri — sefer mesafesi ve araç tüketimine göre
- Bakım gideri — araç bazında toplam bakım maliyetinin sefer/km başına dağıtımı
- Şoför ücreti — sefer süresine göre pay
- Yol/geçiş gideri — o sefere ait gerçek harcama
- Amortisman — araç maliyetinin zaman içindeki payı
Sefer bazlı kârlılık nasıl hesaplanır?
Sefer geliri (navlun bedeli) ile o sefere dağıtılan toplam maliyet karşılaştırılır. Bu karşılaştırma, tek bir sefer için değil, hat/güzergah bazında toplanarak "bu hat genel olarak kazandırıyor mu" sorusuna da cevap verir.
Maliyet dağıtım anahtarı (km başına mı, saat başına mı) firmanızın operasyon yapısına göre belirlenmelidir; tek bir "doğru" yöntem yoktur.
Sefer bazlı kârlılık raporunuzu birlikte kurgulayalım
Araç ve sefer maliyetlerinizi doğru dağıtıp gerçek kârlılığınızı görün.
Sık sorulan sorular
Etasoft Danışmanlık Ekibi
Sektörel Çözüm Danışmanları
Yayın: 20 Ağustos 2026