Lojistik ve Nakliye Firmaları İçin Yönetim Programı
Her sefer, kendi maliyetini taşır: yakıt, şoför, bakım, yol gideri. Navlun geliriyle bu maliyeti sefer bazında karşılaştırmadan kârlılığınızı bilemezsiniz.
Bu sektörde ne kazanıyorsunuz?
- Sefer bazlıKârlılık görünürlüğüHangi hat kazandırıyor, net görülür
- HızlıNavlun faturalamaSefer biter bitmez fatura hazır
- KonsolideAraç maliyetiYakıt, bakım, ücret tek raporda
- BağlantılıDepo-nakliye akışıİrsaliye ve sefer verisi ayrışmaz
Tanıdık mı?
Bu sorunları yaşıyor musunuz?
Bu sektörde çalışan firmaların bize en sık anlattığı altı problem.
Sefer bazlı kârlılık bilinmiyor
Yakıt, şoför ücreti ve bakım gideri sefere dağıtılmıyor; hangi hattın kazandırdığı belli değil.
Navlun faturalaması gecikiyor
Sefer tamamlandıktan sonra fatura kesimi günler sürüyor, nakit girişi yavaşlıyor.
Araç ve şoför maliyeti dağınık
Yakıt fişi, bakım gideri ve maaş ayrı ayrı takip ediliyor; araç bazlı toplam maliyet görülemiyor.
Müşteri bazlı kârlılık ölçülemiyor
Hangi müşterinin/hattın gerçekten kazandırdığı bilinmeden fiyat pazarlığı yapılıyor.
Depo-nakliye veri kopukluğu
Depodan çıkan yük ile sefer kaydı ayrı sistemlerde; irsaliye-sefer eşleşmesi elle yapılıyor.
Dövizli/uluslararası taşımada kur takibi zor
Yurt dışı seferlerde döviz bazlı navlun ve gider takibi karışıyor.
Çözüm haritası
Hangi problem, hangi modülle çözülür?
Her problemin karşısında hangi modülün devreye girdiğini ve ne sonuç ürettiğini açıkça yazıyoruz.
| Problem | Modül | Sonuç |
|---|---|---|
| Sefer kârlılığı bilinmiyor | Sefer/Araç Bazlı Maliyet Muhasebesi | Sefer bazlı kâr-zarar raporu |
| Navlun faturalama gecikiyor | Fatura + Sipariş | Sefer tamamlanınca hazır navlun faturası |
| Araç maliyeti dağınık | Sabit Kıymet + Cari | Araç bazlı toplam maliyet görünürlüğü |
| Müşteri kârlılığı belirsiz | Raporlama | Müşteri/hat bazlı kârlılık raporu |
| Depo-nakliye kopukluğu | İrsaliye + Stok | İrsaliyeden sefere otomatik eşleşme |
| Dövizli takip karışıyor | Döviz ve Kur Farkı | Sefer bazlı dövizli gelir-gider takibi |
Modüller
Neler kullanacaksınız?
Sefer ve Araç Maliyet Takibi
Yakıt, bakım, yol gideri ve şoför ücretini sefer ve araca dağıtarak gerçek maliyeti görün.
- Sefer bazlı maliyet merkezi
- Araç bazlı gider toplamı
- Yakıt/bakım gideri sınıflandırma
Navlun Faturalama
Sefer tamamlandığında navlun bedelini hızlıca faturalayın; irsaliyeden faturaya dönüşüm.
- Sefer-fatura eşleşmesi
- Toplu faturalama
- e-Arşiv/e-Fatura entegrasyonu
Cari ve Tahsilat
Müşteri ve taşeron nakliyeci cari hesaplarını, vade ve risk boyutuyla yönetin.
- Cari limit
- Vade takibi
- Müşteri bazlı kârlılık
Depo ve Sevkiyat Entegrasyonu
Depodan çıkan yükü irsaliye üzerinden sefer kaydına bağlayın.
- İrsaliye-sefer eşleşmesi
- Stok hareketi ile senkron
- Barkod/el terminali desteği
Süreç akışı
İşiniz nasıl akıyor, program nerede devreye giriyor?
- 01
Sefer Planı
Araç, şoför ve güzergâh atanır
- 02
Yükleme / İrsaliye
Depodan çıkış irsaliyesi kesilir
- 03
Sefer Gideri
Yakıt, yol gideri ve bakım kaydedilir
- 04
Teslim
Teslimat onayı alınır
- 05
Navlun Faturası
İrsaliyeden fatura otomatik oluşturulur
- 06
Kârlılık Raporu
Sefer bazlı gelir-gider karşılaştırması
Bu sektörden bir vaka analizi hazırlıyoruz.
Sonuçları ölçülebilir, referansı aranabilir müşteri hikâyeleri yayınlıyoruz — uydurma değerlendirme yazmıyoruz. Bu sektörde çalıştığımız firmalarla konuşmak isterseniz görüşmede sizi bağlayabiliriz.
Mevcut referansları görünPaket önerisi
Bu sektör için tipik yapılandırma
Kesin yapılandırma ihtiyaç analizinde netleşir; aşağıdaki, bu sektörde en sık kurduğumuz paket.
ETA:V.11 Pro
ETA'nın güncel, parametrik ve modüler ticari & muhasebe yazılımı
Sık eklenen entegrasyonlar: e-Fatura / e-Arşiv / e-İrsaliye · Banka entegrasyonu · Barkod ve el terminali
Sık sorulan sorular
Bu sektöre özel sorular
Cevabını bulamadığınız bir şey varsa arayın; net cevap veririz.
Sektörünüzü bilen biriyle konuşun.
Genel bir satış görüşmesi değil: sizin sektörünüzde çalışmış bir danışman, süreçlerinizi anlar ve neyin gerekli neyin gereksiz olduğunu söyler.